La historia del automóvil moderno tiene más de 120 años en Francia. Es en
1891 que fue creado la primera empresa francesa, productora de coches en serie: Peugeot. Renault fue creado en 1898.
Ambas empresas forman parte todavía de los 10 constructores más importantes en
el mundo. El modelo económico del sector automóvil, basado en la
subcontratación, ha permitido el desarrollo de un tejido industrial dinámico e
innovador en Francia. Así Michelin, el primer constructor histórico de
neumáticos, ocupa hoy el segundo rango mundial en este mercado. Muchos
subcontratistas franceses se han especializado para proveer mercancías a cualquier
grupo en el mundo. Le Bélier, líder mundial en la comercialización de frenos de
aluminio, Faurecia, uno de los líderes mayores en el mundo en la fabricación de
equipamientos automóviles (sillas, tubos de escape, módulos exteriores), Plastic
Omnium, líder mundial y europeo en la fabricación de sistemas de almacenamiento
y de alimentación en combustible y otros equipamientos automóviles: son todos
ejemplos exitosos de un tejido empresarial automóvil dinámico e
internacionalizado. De hecho, todos aquellos grupos tienen una presencia al
internacional para conquistar nuevos mercados.